Il taglio dei trasferimenti ai Comuni e il patto di stabilità interno che impedisce ai sindaci di creare deficit hanno diverse ripercussioni sulla vita dei cittadini. Tra queste possiamo citare un taglio ai servizi, l'innalzamento delle aliquote comunali (ad esempio sulla prossima IMU) e la ricerca di nuove entrate, ad esempio attraverso le multe stradali. A proposito in Italia abbiamo assistito, purtroppo accorgendocene, ad un incremento record per quanto riguarda le multe stradali. A riferirlo è l'associazione Contribuenti Italiani, secondo cui nell'ultimo decennio, queste sono cresciute del 1487%, incremento che risulta essere di gran lunga il più alto d'Europa. Insomma un altro primato Europeo di cui facciamo volentieri a meno, come per quello relativo all'evasione fiscale.
In questo caso siamo di gran lunga primi, visto che il secondo Paese europeo per incremento di multe stradali negli ultimi dieci anni è la Romania con una percentuale del 331%. Seguono la Bulgaria con un +313%, l'Albania ( +263%), l'Estonia (+236%), la Slovacchia (+221%) e la Croazia (+185%). Il Paese più disciplinato, ovvero quello dove l'incremento delle multe stradali è stato più contenuto nel decennio è la Svezia con un aumento del 20%, che precede la Germania con il 24%. Ma anche gli inglesi, fa notare l'associazione, non si possono lamentare visto che l'incremento è stato solo del 37%.
Nel commentare i dati il presidente dell'Associazione Contribuenti Italiani
, Vittorio Carlomagno, ha spiegato che meno di due italiani su dieci “conciliano”, cioè pagano la multa senza contestazione, mentre l'88% impugna il verbale davanti al prefetto o al Giudice di pace. Un altro primato negativo per l'Italia. In proposito conclude Carlomagno, gli enti locali per far quadrare i conti dovrebbero: “tagliare le spese inutili, come le auto blu - (o le consulenze aggiungiamo noi) – anziché puntare su tassazioni occulte”.Non possiamo che allinearci con questo pensiero, in quanto le multe finchè possono essere connesse con un miglioramento della sicurezza stradale o dell'educazione civica sono totalmente legittime e necessarie, quanto invece diventano un meccanismo per far cassa lo sono molto meno.
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