I prezzi della benzina stanno finalmente calando. I tanto auspicati tagli, chiesti a gran voce da tutte le associazioni dei consumatori, sono arrivati: certo, non nella misura preventivata, ma è già un buon segnale. Sicuramente inferiori alle attese delle associazioni dei consumatori quindi, ma Agip ha dato il via ad una serie di ribassi sul prezzo della benzina: il prezzo è calato di 2,5 centesimi, arrivando a 1,319 euro per ciascun litro. L'intervento di Agip è stato considerato positivo da parte di Federconsumatori e Adusbef, che fanno notare come si tratti di un buon inizio, anche se c'è ancora molto da fare e, soprattutto, il prezzo della benzina deve ancora diminuire, perché l'adeguamento non è ancora sufficiente. Proprio quest'ultima frase è stata motivata in modo molto dettagliato da parte delle due associazioni che proteggono e difendono i diritti dei consumatori: in base alle stime dell'Osservatorio per il calcolo della doppia velocità che è stato istituito dall'associazione Federconsumatori, al prezzo della benzina dovrebbe essere applicato un'ulteriore adeguamento. Secondo le previsioni dell'Osservatorio, infatti, stando agli attuali valori del petrolio, anch'essi diminuiti, il prezzo della benzina dovrebbe scendere ancora di 4,5 centesimi, per ovviare, finalmente, ad un surplus che gli italiani devono pagare ormai da parecchi anni: abbassare ulteriormente il prezzo della benzina arriverebbe a compensare i 6-7 centesimi che le famiglie del nostro paese devono pagare in più.

Le associazioni dei consumatori sono in rivolta: il settore è quello delle auto, i temi principali su cui vertono tutte le discussioni sono due, ovvero caro carburanti e caro assicurazioni. Cominciamo a sviluppare la prima tematica, riguardante il rincaro dei carburanti: due tra le associazioni più importanti dei consumatori, ovvero Adusbef e Federconsumatori, stanno facendo notare come, in corrispondenza di una di diminuzione del prezzo petrolio, la tariffa dei carburanti cresce in modo parallelo. Semplice coincidenza? Troppa strana per essere vere seconde le associazioni paladine dei diritti dei consumatori: la situazione sta diventando abbastanza insostenibile soprattutto per i cittadini che, come sempre, devono subire le conseguenze di un mercato, quello del petrolio e dei vari carburanti, non sempre molto “trasparente”. Secondo un comunicato diffuso da Federconsumatori, nell’ultimo periodo il prezzo dei carburanti era salito molto velocemente, nel giro addirittura di sette giorni, all’8%, in corrispondenza di un aumento del prezzo del petrolio di solo il 3,5%: la differenza è stata colmata molto rapidamente. Strano, vero? Ma c’è di più.

Il calo di alcuni mesi fa del prezzo del carburante rischia di diventare solo uno stupendo ricordo per le famiglie italiane. E rischia di diventarlo proprio nel momento in cui in molti vorrebbero spostarsi per le loro vacanze. A fine giugno il Codacons aveva lanciato l’allarme prevedendo un fosco futuro per il prezzo dei carburanti probabilmente destinato a salire fino a 1,5 euro al litro entro il mese di agosto, nonostante il comunque sostanziale deprezzamento del petrolio rispetto a solo un anno fa. Il tanto osannato oro grigio nella giornata di oggi 20 Luglio 2009, viene scambiato a 63,77$ al barile, una cifra molto inferiore rispetto agli oltre 130,00$ al barile a cui il petrolio aveva abituato le famiglie solo un anno fa. Come quindi si può spiegare l’allarme lanciato dal Codacons? Certamente con la teoria della doppia velocità a cui spesso ricorrono i petrolieri, per la quale il prezzo della benzina scende lentamente in caso di diminuzione del prezzo del petrolio e viceversa, sale velocemente non appena l’oro nero tende ad aumentare la sua valutazione. Certamente evidenziando le enormi spese che gravano sulla benzina finita, in primis le accise governative. Ma molto spesso chi ha esigenza di fare benzina non ha il tempo né la voglia per fare queste considerazioni e il suo unico interesse è quello di trovare una pompa di benzina conveniente.

La recente crisi economico finanziario ha messo in secondo piano uno degli aspetti più controversi per ciò che riguarda la politica energetica e finanziaria mondiale, ovvero le oscillazioni del prezzo del petrolio. Già perché il prezzo del petrolio al barile, in seguito al deprezzamento dell'euro è pesantemente calato nelle quotazioni, giungendo a livelli che non si registratavano da tempo. Ora che la situazione si è leggermente stabilizzata, anche in seguito all'annuncio di nuovi tagli alla produzione da parte dell'Opec e, soprattutto,. alla leggera ripresa dell'euro sul biglietto verde . In questo scenario comunque precario, c'è chi prospetta un brusco rimbalzo delle quotazioni del petrolio con ripercussioni pesanti sullo sviluppo a breve delle fonte energetiche alternative, anche a causa della crisi di liquidità del sistema finanziario, che, da un lato, toglierebbe i finanziamenti agli incentivi (settore pubblico) e dall'altro porterebbe gli istituti di credito a ridurre i finanziamenti alle aziende che investono nel settore. Tralasciando, per una volta, le ripercussioni di questo calo del prezzo del petrolio sulle energie rinnovabili, vorrei soffermarmi sull'andamento dei prezzi dei carburanti in questo periodo di calo delle quotazioni del petrolio.