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Sono stati presentati nei giorni scorsi
i risultati della Campagna Vacanze Sicure 2010, l'indagine
svolta da Assogomma e Polizia Stradale sullo stato degli
pneumatici dei cittadini italiani. La campagna 2010 ha previsto quasi
10mila controlli sullo stato degli pneumatici di vetture,mezzi ti
trasporto merci, mezzi pubblici in cinque regioni, (Trentino Alto
Adige, Veneto, Emilia Romagna, Toscana e Puglia), nei mesi di aprile,
maggio e giugno. I risultati sebbene in miglioramento rispetto alla
prima indagine del 2003 non sono confortanti. Fabio Bertolotti,
direttore di Assogomma fa sapere che se i dati venissero proiettati
su tutto il parco circolante dei veicoli italiani, che è tra i più
grandi del mondo in rapporto alla popolazione (48milioni), si
potrebbe affermare che ci sono ancora milioni di mezzi che circolano
con pneumatici non in piena efficienza. Il problema diventa ancora
più grave nella stagione estiva quando milioni di italiani si
muovono per recarsi nei luoghi di villeggiatura. Soprattutto in
questi periodi viaggiare con pneumatici sgonfi o con il battistrada
liscio può significare maggior rischi per quanto riguarda la
sicurezza. Per viaggiare sicuri, la prima regola è quella di avere
un veicolo in buono stato, senza sottovalutare gli pneumatici che
sono l'unico punto di contatto tra la vettura e la strada.
Analizzando i dati emerge subito un
dato confortante, su 5.000 vetture controllate, è stato riscontrato
un numero di auto con pneumatici lisci pari ad una percentuale
compresa tra il 3 e il 5 per cento. Un dato che risulta dimezzato
rispetto all'indagine del 2003, quando questa percentuale era
compresa tra l'8 e il 10 per cento, ma che se riportato al parco
circolante italiano, significherebbe che circolano ancora oltre 1
milione e mezzo di auto fuori legge. Secondo Bertolotti sono ancora
troppe le vetture che circolano con pneumatici danneggiati
visibilmente (3% medio) con picchi locali sino al 5%. Si tratta di
tagli che insorgono sul fianco del pneumatico a causa si collisioni
contro i marciapiedi oppure di buche pericolose. Questi segni che
vengono spesso sottovalutati, possono costituire l'anticamera di un
cedimento strutturale in marcia, soprattutto in estate circolando a
pieno carico, con gomme sotto gonfiate che producono un
surriscaldamento delle temperature interne. L'indagine ha dimostrato
un aumento della percentuale di vetture che viaggia con pneumatici
non omogenei, dal 2% al 4%.
COLLEGAMENTI SPONSORIZZATI
Sempre a proposito di pneumatici ricordiamo che nel periodo estivo è in vigore la campagna per la sensibilizzazione alla sicurezza stradale Safe&Go, promossa da Autostrade per l'Italia e Pirelli. L'iniziativa prevede controlli gratuiti dello stato degli pneumatici e un incentivo di 170 euro, 100 dei quali per l'acquisto di un treno di gomme nuovo e 70 in sconti sui pedaggi Autostradali. In più viaggiare con pneumatici non gonfiati alla giusta pressione di gonfiaggio può comportare consumi di carburante maggiorati anche del 20%.
In chiusura ricordiamo che un grande nemico della sicurezza stradale è la distrazione alla guida, che un indagine Ipso è stata causa di incidente per il il 51% degli italiani intervistati. Per questo motivo consigliamo di leggere i consigli della campagna per la sicurezza stradale Pensa a Guidare, promossa dalla fondazione Ania.
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CREDIT
Si Ringrazia l'utente TruckPR
di flickr per l'immagine
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